盐城交警曝光行人“闯红灯上头条”后又一举措——“二次过街”来了

小洛

导 语
继“闯红灯，上头条，做网红”第四期发布后，盐城交警又推出一个新举措——“二次过街”。在大家的印象中，过马路有一个最基本的原则就是：红灯停、绿灯行。可是亲们有没有仔细想过，为什么只有机动车道上才有左拐指示灯，而行人、电动车道上却没有呢？
         
         
                                                                                      


部分市民对"二次过街"表示不理解


多数情况下，左拐灯亮的时候，电动车、自行车和行人会跟着汽车一起左拐。但机动车、非机动混行确实会带来很大的安全隐患。

近日，在市区人民路和世纪大道交界处的路边，竖起了一块指示牌：左拐车辆请二次过街，行人非机动车请走斑马线。所谓“二次过街”指的是，需要左拐弯的非机动车，只能走斑马线先过到对面的路口，然后再直行，等红绿灯过马路。


对此，我们盐城市民意见不一：

市民A：一般会走两次直线这样过去，直接弧线走的话可能会影响到正在拐弯的机动车。

市民B：应该是直接走吧，分两次走的话，肯定是会多绕路。



骑车体验“二次过街”


一部分市民认为，本来可以一次性通过路口，现在却分成两次，通行效率明显下降。

以解放路和东进路的十字路口为例，我们先从这个路口直接左拐弯，看看所用的时间是多少。然后我们再按照二次过街的方式，来看看花费的时间。

骑电动车从解放路方向过来，要左转进入东进路。直接左拐用了20多秒；二次过街的通过方式，我们首先用12秒到达对面的非机动车等候区。接着等了40秒红灯，东西方向直行绿灯亮起后，又用10多秒过了路口。整个过程下来，二次过街用时1分钟左右。


虽耽误些时间，但安全更有保障

那么，为什么要推行非机动车二次过街的方式呢？让蜀黍来给大家科普——

当非机动车、行人随着机动车一起左转的时候，各种车辆混行，和汽车之间的距离很近。二次过街的时候，因为有独立的非机动车道，过程很顺利，也没有与其他方向的车辆发生冲突。

非机动车和行人都从斑马线走，等两次红绿灯，全程走斑马线走，这样能够杜绝很多交通事故，从安全角度讲是非常有意义的。

“二次过街”对于行人、电动车来说，确实会耽误一些时间，但相对来说却也安全许多。同时我们要提醒广大的市民，自觉遵守交通法规走斑马线，可能等待的只是二十秒三十秒，但我们换来的是安全，所以宁等三分不抢一秒。

友情提醒：
希望广大市民都能养成良好的过马路习惯，珍惜生命，减少事故发生的可能。

小旺

为了汽车道，有许多地方自行车电动车在十字路口无法左拐直接进入下一个自行车道了。

TLLLLT

不是多花时间的问题，而是这样走的话，容易引起等待区的交通堵塞，去看看大庆路和解放路交叉口农行门口就知道了

jsxych123

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