我省将设30个检疫站点，关闭6个高速公路收费站（转）

昧思居主

扬子晚报网讯（记者石小磊）一手抓防控，一手保畅通。记者3月2日从省交通防控组获悉，经省政府批准同意，南京、苏州、南通、淮安、扬州5市将在高速公路和普通国省干线沿线设置共30个检疫站点，关闭6个高速公路出入口，同时对防疫应急物资和人员运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。

据介绍，2月29日，省政府批准同意南京、苏州、南通、淮安、扬州5市上报的在高速公路和普通国省干线设置30个检疫站点及关闭6个高速公路出入口的请示。为什么上月24日所有卡点全部撤销后，又新增一批？相关人士介绍，复工复兴，交通先行，只有打通“大动脉”，畅通“微循环”，才能推动经济社会快速回复正常轨道。此次新增的30个站点以及关闭6个收费站，是严格覆行了规范程序后，收省政府批复同意的。此前，未经批准的卡点全部撤销。

3月2日，交通防控组向相关地方印发批复，并就分区分级落实疫情防控，做好疫情防控和交通保通保畅工作提出明确要求，明确在公路检疫站点采取“复式”或多点检测的方式，加快检测速度，实现快检快通过。科学合理设置检验站点的检测区、等待区、应急停车区和隔离区，加强现场秩序维护，保障交通畅通。同时，检疫站点要建立发热人员、重点疫区人员科学处置机制，发现后及时妥善处置，确保车辆和人员不滞留。一旦出现车辆积压，要安排警车、路政执法车等引导车辆利用应急车道有序驶离，防止发生交通事故。恶劣天气时要加强交通分流，引导车辆避开设有检疫站点的高速公路出口和国省干线公路。

在全省大多数高速公路和国省干道已无检疫站点的情况下，如何防止“外部输入”？省交通防控组要求，各地创新举措，积极利用信息化等手段，通过微信公众号等渠道，引导车辆和人员异地出行远程预约或提前登记备案，方便车辆快速通过检疫站点。充分利用高速公路省界及出口视频识别系统，结合城市道路电子监控，及时向社会及社区防控组等推送相关数据和信息，对来自重点疫区的车辆实现入区入格精准化管控。

根据3月1日的最新统计，当日全省高速公路出口流量为155.54万辆，已恢复至去年同期水平的76.2%。其中，货车为35.85万辆，占全天总流量23%。

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