我国水上大飞机AG600鲲龙首飞成功（转）

昧思居主

AG600“鲲龙”水上首飞成功2018-10-20 10:29 来源:观察者网

原标题：AG600“鲲龙”水上首飞成功

据央视新闻客户端10月20日消息，今天，我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在湖北荆门成功进行水上首飞，验证飞机在水面起飞和降落的性能。“AG-600”水上试飞成功，标志着我国成为世界上除了美国、俄罗斯、日本、加拿大以外，第五个有能力制造大型水上飞机的国家之一。

“鲲龙”AG600，在湖北荆门进行水上首飞 图源：央视新闻直播间

“鲲龙”AG600，在湖北荆门进行水上首飞 央视新闻直播间

AG600水上首飞成功后在水上降落 央视新闻客户端

“鲲龙”AG600水陆两用飞机是中国于2009年立项制造的首款大型水陆两用航空器，与“运20”，“C919“并称中国大飞机三剑客。

飞行前正在进行滑行的AG600

AG600是中国为满足森林灭火和水上救援的需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，AG600兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

10月1日，AG600完成了首次水上高速滑行试验 图源：航空工业微信号

飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨六发动机，最大起飞重量53.5吨，载重量大、航程远、续航时间长。

AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨；可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇险人员。

中航工业集团介绍，AG600坚持自主创新，以国内供应商配套为主，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。

作为三个国产“大飞机”之一的AG600，2009年6月经国家正式批复立项，2016年7月总装下线，12月7日获得首飞特许飞行证。

AG600试飞团队和科研团队 图源：航空工业微信号

AG600水陆两用飞机是我国于2009年立项制造的首款大型水陆两用航空器。它与“运20”“C919”并称我国大飞机三剑客。该款飞机已于早先时候在珠海进行了陆地试飞。返回搜狐，查看更多

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