苏州汽车南站使用电动车载客经营泛滥亟待整治

龙庆王爷

                                        苏州汽车南站使用电动车载客经营泛滥亟待整治

        

      2016年10月14日下午4时左右，我来到江苏省苏州市汽车南站，出了站门，我看到左前方有一辆警车，车头向着站门方向，上面坐着几个人。我询问坐在副驾驶位上的警察：“请问警察同志，我需要去桐泾北路上的苏州市建设职业培训中心，请问我该乘什么路的公共汽车？”那警察盯着我的眼睛说：“跟60路，到马路对门。”说着他用手向他的左后方一指。

       我从警车车头前向东进入路道，路边停着许多电动车，一个近五十的大妈拦住我。她问：“请问你去那儿，我送你去。”我说：“去桐泾北路380号。”她说：“车费十元，把你送到。”我问你车呢？她顺路道向南边走边指说：“是电动车。”我感觉乘电动车坐在这大妈身后，很不方便，就说我还是打的吧。她说：“打的容易堵车，电动车穿行方便。十元起步，便宜的。”我诧异道：“刚才还说十元送到，眼一眨成了十元起步了。你不要欺负我不是本地人，到底什么价格？”她说：“三十五元！”我立即说：“对不起，你的车我不跟，你这人没有一点诚信。”

        我顺着车站东侧的路道向北走，临近的坐在电动车上的一个男的说：“坐我的电动车，这里都是这个价（三十五元）。”我觉得这是一伙的，专门坑骗外地来不熟悉环境的人的。然后顺站前东西向道路向东，到站台处，又遇到两三个用电动车载运经营的，到桐泾北路最低价是30元。我也不知到桐泾北路有多远，30元路费是不是贵；一开始的妇女的故意欺诈，使我对这类人群充满厌恶。

       我穿过马路到达对面，我在站台上没找到60路，我省悟到被警察同志忽悠了。我致电与我同住一个房间的顾某，他告诉可乘933路到留园下，然后向西步行不远拐弯就到宾馆。我问坐在路口电动车上的一小伙，933路怎么乘，他指着与路对面相反的方向，即他的右后侧说，你向那边去。我正要向北而去，身后的一位六十左右的女环卫工说：“谁这样坑人家啊，933路车应从这里朝西走，就在前面不远乘车。”我感谢不尽。

       我向西跑了一段看到一个站台（正对着路对面汽车南站的大牌子）等了好一会不见车停，我询问路面的店铺，被告知，门前的站台已废弃了。我叹道：“这苏州怎么搞的，车站对面的站台废弃了却不标明，难道就是为了孕育电动车载运势力的吗？太不方便外地人了。”路边一个漂亮的女孩，在盲道上边走边看手机，我于是向她询问，她热心地在手机上查询，然后告诉我：“你可以跟933路到留园，也可以乘949路，到西园东下。”

       两轮电动车搭载成年人为法律所不允许，因此，苏州市汽车南站大量的电动车载客经营，当然属于违法载人、违法运输，特别是穿行在车流中，势必也给交通运输带来严重的安全隐患。从废弃的站台再向北约二百米光景，在立交桥下我看到949路车，该车到西园东站头下，然后我继续向前即向北步行不到一里路就找到了预订好的宾馆。我从南站到达目的地只花了一元钱。据了解，933路从汽车南站到留园也是一元钱。

       10月15日下午我认识了住在宾馆同层的东台籍女士顾某武，我与她谈起乘车的经历，她说：“我从北站打的到宾馆的，我担心安全问题不敢乘电动车，在车站外问打的到桐泾北路的价格，普遍开价40元到35元，我听远离培训中心不是太远，直觉太贵。我后来到站内打的，到这里花了16元车费。”我说：“16元说不定还有水分。”顾某武说：“我打听过了，从北站乘游7路只有两三路站直达留园，然后步行不远就能到培训中心。以后再来这里，花一元钱就能到了，不用害怕再被人坑了。”

                                                                                                 二O一六年十月十七日

胡杨树

人人为自己，上帝为大家!
王爷息怒!