《我是盐城人》第58期：孙红兵，通榆河上最后的摆渡人！

新盐城发言人

孙红兵，通榆河上最后的摆渡人！
出品人：红星  【新盐城独家报道】


1/渡口指的是道路越过河流以船渡方式衔接两岸交通的地点，包括码头，引道及管理没施，在过去交通不发达的时代，渡口在里下河地区普遍存在，随着城乡交通日新月异的发展，撒渡建桥工程的全面实施，渡口现如今难寻影踪，几乎成了昨日的记忆，而在通榆河畔的青墩自然村渡口作为亭湖区唯一的渡口仍然在运行，今年近五十岁的孙红兵摆渡已近三十年，作为通榆河上最后的艄公仍然坚守在渡口上，春去冬来，风吹日晒，他从未离开过自己的岗位。今天《我是盐城人》栏目带你认识通榆河上最后的艄公孙红兵，感受他风雨同舟的摆渡人生！


2/孙红兵二十多岁做渡工，至今已有二十多个年头，他几乎从没离开过渡口，家里亲友有什么红白喜事，都是他妻子和孩子出面，当年青春朝气的小小少年在岁月的河流中，已变得沧桑和蹉跎，孙红兵说渡口已融入了他的生命中，尽管现在是这个行业的最后守望者。


3/在农村上了年纪的人都知道，那个交通不发达的年代，里下河地区村里人上街下乡主要靠渡口，俗话说得好”隔河千里远”，有了渡口大大缩短了出行距离，据了解随着交通的发达和撒桥建渡工程的推进，孙红兵现在值守的自然渡口是亭湖区现在唯一的渡口了。孙红兵说这是时代发展的必然。


4/孙红兵说想当年渡口兴旺时，每天能摆渡上百人，村里村外来来往往的人热闹非凡，有时从凌晨一直要忙到夜晚，那时的收入和农村一个大劳力相当，孙红兵娶妻生子维持家用基本没问题。谈到此话题，孙红兵显得高兴和自豪。


5/世上三样苦“撑船，打铁，磨豆腐”，当初的小木船以至后来的水泥船主要靠人工撑船和摇撸，无论是烈日下还是风雪的寒冬，撑船摇撸是相当的辛苦，早年他的双手经常磨破皮。再后来才有了柴油机挂浆船。一路走来，孙红兵无怨无悔，辛苦自己方便别人是自己的最大快乐。


6/记得有一秋天，一艘装鸡蛋的船在渡口附近沉没，水性不怎么好的船主夫妇在河中心挣扎，孙红兵见到这一险情后，奋力摇船前去营救，脱险的船主连声感谢救命之恩，孙红兵笑着说这是自己应该做的，出手救人，有难必帮是他做人良好的品质，当地村民对他称赞有加，都说他是个大好人。


7/码头上有个小房子，里面有简单的做饭工具和一张床，这就是孙红兵在渡口上简易的家，孙红兵说自己吃得很简单，有时做一顿能吃上两天，尽管现在夜里面客人很少，但他仍住在码头小屋里值守，他说只要干一天，就要忠于职守。


8/孙红兵说由于近年来，河的南北都建了大桥，加上村里人大都在城里买了房，过渡的人相当少，有时一天就十来个人，每个人收两元钱根本应付不了开资，好在政府近年来给他发了部分补贴，才勉强维持简单的生活，孙红兵说这个渡口很快将会撒消，撒渡后他准备去外面打工。此时他有点失落，这个职业最后的守望者流露的不舍却是时代变迁的必然，在岁月的长河中这种记忆将愈来愈远。


9/新春的第二场雪还未完全融化，本栏目编导在拍摄时，村里的一位干部拿来了新喷绘的渡口安全告示前来安装，孙红兵说渡口安全是头等大事，每时每刻都不能有丝毫的马虎和差错。孙红兵每次出渡前都要里里外外，上上下下检查一番，孙红兵说无论何时撒渡，只要摆渡一天，就要站好最后一排岗，这叫善始善终。


10/一样的执着，一样的期待，多少个日日夜夜，多少个春暖冬夏，只为方便别人，青春和年华都献给了河流，孙红兵一位普通的艄公多年如一日，把自己的人生之舟在渡来渡往中扬帆，这是一种朴实的大地情怀和无私奉献，你有诗和远方的故事，孙红兵却有难以割舍的坚守，这种坚守难道不是岁月长河中最美的风景吗？

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