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东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。 全球招聘后，朱福寿出任总经理
此番被查的朱福寿从1994年进入东风后，一待就是20余年。 2011年4月12日，在武汉召开的东风汽车干部大会上，董事长、党委书记徐平正式宣布东风汽车总经理任命文件，任命朱福寿为东风汽车公司总经理，试用期一年。 由中国商报社主办的《中国商人•汽车人》杂志2011年6月撰文，指此次任命曾引发关注。 2010年6月，当徐平被任命为东风汽车公司董事长兼党委书记之后，其身后空缺东风汽车公司总经理一职，当时坊间便传出各种人选，朱福寿名列其中，且呼声很高。 2010年8月30日，国资委宣布东风汽车总经理一职将全球公开招聘。28人参加笔试，筛选出10人，经过面试10进7，最后的3名候选经审核确定上报，结果，朱福寿成为最后赢家。 《中国商人•汽车人》杂志报道称，在长达6个多月的多番考核后，全球招聘换来了看似“意料之中”的结果，引发业界热议。 新品发布会上公开讨论企业问题 就在今年10月13日东风悦达起亚 新一代K5的发布会上，朱福寿曾语惊四座。 中国青年报汽车周刊记者、中青在线汽车频道新闻部主任黄少华当天在自己的公号“华山论剑”上撰文指出：“由于有了朱福寿的脱稿演讲，（让）这场发布会就变得有些不一样。这是汽车企业的高管，首次在新车发布会现场，开诚布公地讨论企业目前存在的困难、问题，以及应该如何解决。” 在上述发布会上，朱福寿总结了三大因素导致东风悦达起亚 销量的下滑： 第一，今年是中国加入WTO以来，汽车行业第一次出现连续3个月销量的下滑，这对于任何企业来说，都有很大的影响，德系、美系也不例外。 第二，今年日系企业快速增长，2012年“钓鱼岛”事件后，日系企业的市场占有率从22%下降到最低时候的9%，总体保持在15%左右。但今年来，日系企业新品投放速度加快，已经投放了10几款新车型。 第三，今年中国品牌借着SUV和MPV市场的“东风”快速发展，自主品牌的增速首次超过了合资品牌。上压下挤，东风悦达起亚遭受了前所未有的挑战。 《中国经营报》10月25日报道称，朱福寿的讲话一度被认为是“在认识到这些问题之后，下一步，东风悦达起亚将会针对市场变化和自身短板进行‘反攻’。” 然而，号角吹响不到一个月，朱福寿因严重违纪接受组织调查。 朱福寿简历： 1962年10月出生，1984年7月入党，汉族； 1984年7月毕业于安徽工学院动力机械系，工学学士； 2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业，工商管理硕士，1997年10月评为高级工程师； 1994年11月至1997年5月任东风公司车轮分公司副经理； 1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理； 1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理； 2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记； 2000年4月至2002年4月，任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分公司总经理、党委书记； 2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理； 2003年7月至今，任东风公司党委常委，兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理。（简历摘自东风汽车公司官网）
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这就是国企和私企的差距啊，你看看吉利，奇瑞那些私企。。。