进口车下滑超20% 平行进口车风景独好

天高云淡

“广州哪里有卖平行进口车的地方？”当消费者目光逐渐聚焦在平行进口车，当各地政府开始加大力度推行时，当越来越多经销商参与经营时，平行进口车在进口车 市场整体遭遇滑铁卢下显得风景独好。然而，在整个进口车市遭遇下滑下，一枝独秀难成林，再加上政府项目推行稍显缓慢，目前还只是看上去很美。

　　■新快报记者 付花

　　1全国现状 进口车前10个月降幅超20%

　　近日，中进汽贸发布《2015中国进口汽车市场年度报告》和《中国进口汽车市场趋势与发展策略报告》显示，2015年中国进口汽车市场出现持续性“供需双 降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等问题，进口汽车市场形势难言企稳，预计2016年进口车市场需求仍会有个位数的下滑。

　　据海关统计，今年1-10月，我国进口汽车为91万辆，同比下滑23.7%。2013年和2014年，中国汽车进口量分别是117万辆和142.2万辆。 乘联会数据显示，10月海关汽车进口量为8.7万辆，同比下滑26.4%，1-10月同比下滑24.1%，其中轿车进口量同比下滑幅度最明显，1-10月 累计进口28.52万辆，较去年同期下降26.4%。中国汽车流通协会进口车工作委员会信息部主任胡丝羽预计，今年进口车市场将下滑10%-18%，明年 依然是下滑态势。

　　业内认为，进口车整体市场不容乐观，去库存将是经销商们长期面临的问题，由于进口车行业库存居高不下，经销商无法承受只能以价换量，整个行业产品价格大幅 度下滑，9月份整个行业车型优惠10万元，深度下滑14.2%。数据显示，截止到10月份，行业库存仍然维持在4.5个月。

　　平行进口车比重突破10%

　　进口车遭遇“寒流”，不过平行进口车这一小众市场却逆市上扬，成为寒冬中的一抹暖色。

　　2013年，全国平行进口车为8.4万辆，2014年上升到10万辆。今年1-10月，平行进口车达到9.2万辆，占进口车总量的10.1%，预计2015年平行进口汽车占进口车总量的比重将突破10%没有悬念，同比将实现20%的增长。

　　不过，在这片“涨声”中，平行进口车是迎来春天还是“生不逢时”则各有观点。2014年底，肩负打破垄断“重任”的平行进口车进入人们的视野，并且被寄予 厚望，因为在美国，平行进口车的车辆占汽车零售总量份额的20%左右。与此同时，国务院陆续批准四个自贸区开展汽车平行进口试点。截至目前，四个自贸区认 证的汽车平行进口试点企业数量已达78家，其中上海17家，广东14家，天津35家，福建12家。

　　在强推下，平行进口车占比也只达到10%，可见还有空间。另外，在短时间内依然以品牌授权销售为主，平行进口车难以在进口车市场挑起大梁，对正常进口还只是一个补充作用。

　　2广州市场：月销5辆货源主要来自天津港

　　今年6月，广州市正式在自贸区南沙片区设立汽车平行进口试点，成为继上海、深圳之后，全国第三个获批开展此项试点的城市，不久13家企业获得平行进口车试 点资格，其中3-4家是小型贸易公司，原本就是主要做外贸车销售的经销商。其余主要为传统的汽车授权经销商，主要为广汽商贸、广物汽贸、广东鸿粤、南菱汽 车、庆丰集团等经销商集团。

　　记者走访这些获得试点资格的经销商发现，尽管各家都比较看好平行进口车带来的效应，未来也准备加大一些如增设服务网点、扩建销售展厅等计划，但目前依然都“按兵不动”，处于观望的状态。

　　“我们平均月销5辆，好的时候可以到10辆。”南菱负责平行进口车业务销售总监李方明告诉记者，除了一些如骏诚这种原主营名车业务的经销商，月销量能够超过20辆外，其余的经销商的销售情况都维持在5辆-10辆。

　　记者在展厅也发现，各家店内的展车很少，而且为同一牌子，比如广物汽贸的平行进口车主要为福特野马。李方明透露，经销商拿车量都不会很大，但广州13家试 点经销商早已形成默契，各家都拿不同品牌的车，这样消费者就可以多看几家的车了，然后再到就近经销商处进行预订。

　　“别家经销商有的车在我们这都可接受预订，订车需3-5天。”李方明称，现在平行进口车大多都是通过天津港口过来，订的车都是在港的，所以订车时间不会太 长。另外，目前市场上大多数名车中心的车，都属于平行进口车，来自天津港。“名车中心在售的车，在我们这里也可以预订，对于消费者而言，有了更多选择的渠 道。”

　　数据显示，在今年前10月全国非中规汽车进口中，天津港占到74.88%的份额，遥遥领先，而跟在其后的是青岛、大连、福建、上海、宁波、广州，其中广州只有份额1.46%排在末尾。

　　有望达3万-4万辆 配套还需加强

　　上个月，广州港首条中东外贸进口滚装班轮航线正式开通，225辆中东版丰田霸道自船上卸下，这是商务部自10月13日批复南沙试点开展汽车平行进口业务 后，首批通过滚装船运抵南沙自贸片区的进口整车。按有关计划，今后南沙平行进口汽车业务每年有望达到3-4万辆，约占全国的1/3强。

　　此前，据南沙自贸办介绍，南沙汽车码头客运楼首层已打造成约400平方米平行进口汽车展示交易中心。同时汽车码头正在建设一座共6层、建筑面积8.4万平 方米的多层立体汽车库（以下简称“汽车库”），原定于本月投入使用。汽车库将成为汽车保税物流中心、国际中转、出口退税和平行进口汽车展示交易中心。

　　除了建立多层立体汽车库投资外，21亿元的近洋国际汽车综合服务产业园和投资10亿元的广汽商贸汽车产业园等项目计划明年动工。这意味着今后南沙将有全市最集中的平行进口车卖场，消费者可以一站式购车。

　　但是，从目前来看，南沙平行进口汽车业务并没有如当初设想的那样按部就班，尽管预期都比较好，但基础设施与配套还有待加强和完善。

　　3政策红利 3C认证酝酿放行

　　2016年，在油耗管理、三包、召回等政策引导下，平行进口汽车市场将面临规范性深度调整。随着自贸区政策在其他区域的复制，平行进口汽车各项配套政策将逐渐调整到位。

　　12月14日，上海自贸区、浦东新区创建国家“公共检验检测认证服务平台示范区”暨检验检测认证产业推进大会上，上海出入境检验检疫局副局长董超表示，上海国检局将推六项举措，以支持浦东新区检验检测认证产业发展，其中之一就是平行进口汽车3C认证制度改革。

　　业内人士表示，今年11月商务部已经放开平行进口许可证自动申领制度，这就意味着平行进口车上牌难的问题将得到解决。此外，关于3C认证也在酝酿放行，相关部门正在研究简化认证流程和要求，届时认证检测费将从现在的4万多元降低为3千至5千元。

　　4电商争夺 开启“私人定制”销售模式

　　随着平行进口车的合理化，电商们也没闲着，近两年平行进口车在线销售平台开始大量涌现。据记者了解，车猫、车买买、海淘车等新兴的汽车电商平台均有不同品牌的平行进口车销售。

　　电商们为抢占客户，也是挖空心思，Autohome就推出了平行进口车的在线私人定制。据悉，消费者可以在线定制颜色、配置、下单支付订金，下单成功后，车商城销 售顾问会一对一向消费者确认订车，确认购买后，Autohome战略合作伙伴滚雷进口车负责海外采购、海运代理、通关报检等后续服务。

　　记者在线比较了价格，以福特野马为例，4S店售价是44.5万元，Autohome平台仅需要30.89万元，便宜了30.5%，而且从颜色到配置可以任意搭配， 仅颜色就提供了十种选择，在车商城定制车频道里还有雪佛兰科迈罗、美规探险者也成为用户在线定制的选择。车商城推出了协助上牌服务，并提供3年或6万公里整车质保服务，解决了用户买车后的服务问题。

　　车商城负责人关巍表示，平行进口车的销量表现一直不错，甚至比一些中规车更受欢迎。目前车商城定制车上线不多久，已经有40多个用户完成了在线定制，第一 批定制车已经陆续从国外发运回国。“Autohome车商城推出的平行进口车的海外定制目前在行业尚属首例，平行进口车的定制化产品目前还没有成规模，所以机会和 空间很大。”

　　有问必答

　　平行进口车便宜很多吗？

　　平行进口车其实就是未经品牌厂商授权，而商家直接从海外市场直接购买，引进销售的汽车。优势在于采购成本，厂家在不同区域所销售的车型有一定的差价，而经 销商能找到国外相对便宜的采购渠道，从而降低车辆的售价，一般来说，非中规版与中规版的价格差在10%-15%之间。

　　不过，目前国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小，在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事，而这些车型恰恰就是平行进口售卖的主流车型。 这也使得传统的经销商在售进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊，但总体来说平行进口车还是会便宜一些，需要货比三家。另外，比价时还需要注意的是，正 常情况下，平行进口车不如中规车配置丰富。

　　平行进口车真的能买吗？

　　平行进口车因为是商家从海外市场直接购买销售的，所以在配置上，车辆调校等方面都与中规车有所区别。以美规车为例，美国法规要求转向灯为红色，而且他们的 车主都是以英里作为单位，如果中国车主开上路，有可能会带来不必要的麻烦。不过，目前一些较大型的经销商，会先通过改装符合中国人的使用习惯再进行销售。

　　平行进口车售后有保障吗？

由于品牌授权限制，国内的4S店是不对平行进口车提供售后质保的，虽然目前自贸区的平行进口车有规定：试点企业及在自贸试验区内注册的汽车经销商，要依法 履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务，但因为由经销商负责，还是有一定的风险。所以，目前平行进口车都只能通过购买商 业保险来实现质保。这样的质保和厂家提供的整车质保服务是不一样的。商业保险对部分非核心零部件是不提供赔偿的，绝对没有厂家提供的整车质保服务有优势。

　　上牌：找代理三五千元可搞掂

　　购买平行进口车知多D

　　一般如果在经销商处购车，车行会提供上牌一条龙服务。而网购、直接在天津港购车的车主，建议找专业人士帮忙，委托有销售这类车的车行，或者是找可靠的“黄牛”来上牌，上牌费用3000元-5000元不等。不过，一些电商也都有相应的上牌服务。

　　购车注意

　　提车索取五种凭证

　　（1）货物进口证明书（关单）

　　（2）随车检验单（商检）

　　（3）车辆一致性证书

　　（4）车辆购置发票

　　（5）进口车辆电子信息（上牌档案）。

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