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南洋机场改扩建工程简介 盐城南洋机场改扩建工程，由国家发展改革委和解放军总参谋部联合批准立项，2014年4月，江苏省发展改革委和民航华东管理局对初步设计进行批复，主要建设项目是将跑道向东北方向延长600米，同步延长滑行道，配套建设空管、气象、助航灯光、消防等民航专业工程。 机场改扩建是一项重大民生工程 民航业是我国经济社会发展重要的战略产业，在经济网络化、全球化的大背景下，机场在综合交通运输体系中的作用也日益突出。为此，市委、市政府始终高度重视民航发展，将发展航空事业作为惠民利民和扩大盐城对外开放、助力地方经济产业升级的重要抓手，并于2014年组建盐城南洋机场有限责任公司，提出举全市之力打造沿海中心机场的目标定位，发挥口岸功能，提升空港优势，发展临空经济，实现盐城产业转型升级。 但由于南洋机场现有跑道仅有2200米，不能满足各大航空公司b737-800、b757、a321等大型飞机的全载起降标准，成为打造沿海中心机场的瓶颈。同时，现有机场候机楼仅有1.3万平方米，是按照年旅客吞吐量30万人次设计的，现有吞吐量早早超越了这个数字。市委、市政府审时度势，决定对机场飞行区进行改扩建，将跑道延长至2800米，同步延长滑行道，并配套建设通讯导航、气象观测、消防救援、助航灯光等民航专业设施设备。这是我市落实省委、省政府加快苏北振兴步伐、实现沿海开发战略和长三角一体化的关键举措。工程被市人民政府纳入全市八大类重点工程项目，也是我市重大基础设施建设和重点民生项目。 经过多方协调，该工程去年1月获得了国家发展改革委的立项批复，7月份开工建设。 作为建设主体的盐城南洋机场有限责任公司，克服工期紧、任务重、协调难等诸多因素影响，全力以赴推进工程建设。该工程原计划2015年10月建成并投入使用，但是面对不停航施工带来的巨大安全压力和地方经济社会发展的迫切需要，今年2月份，盐城机场公司毅然决定，将建成投入使用时间提前至6月份。而此时，场道混凝土部分才刚刚结束，飞行区内导航、气象台站以及应急救援站等单体还未开工，民航专业设施设备尚未安装，还有大量的工程建设任务有待实施。 对此，盐城机场公司围绕时间节点，全面梳理流程，主动协调各方，实行工期倒逼。近4个月的时间里，机场工程参建者们基本上都是挑灯夜战连轴转，施工人员分两套人马，白天、夜里轮流上阵，目的就是确保跑道早日建成、发挥作用。 飞行区“不停航施工”安全风险高，加之盐城机场是军民合用机场，组织难度更大，稍有差错就会酿成灾难性后果。为此，机场公司制定了严谨的不停航施工组织方案，成立专门现场安全管理小组，组织人员24小时全程旁站式督查，确保“不停航施工”期间的航班运行保障万无一失。正是盐城机场公司的正确决策和安全管理小组的严防死守，盐城南洋机场不停航施工期间未发生一起不安全事件，被中国民航局列入不停航施工典范，并委派民航局机场司有关负责同志和民航华北地区管理局有关人员到盐城机场施工一线调研，汲取不停航施工的管理经验。 5月中旬，民航专业工程基本结束。 不停航施工掠影 过硬的质量让工程顺利通过验收 工程验收摆上议事日程后，盐城机场公司主要负责人多次赶赴上海向民航华东地区管理局汇报对接，请求民航局方在6月份完成民航方面的各项检查验收工作。但盐城机场建设速度之快让管理部门不敢相信。于是，民航华东地区管理局委托民航江苏监管局提前到盐城机场预检查。检查组抵达飞行区现场，察看了项目建设情况，纷纷感叹，“不可思议，比想象中建得快、建得好，符合民航验收的要求。”盐城机场人用真诚和敬业赢得了民航华东局的支持。 6月3日至5日，民航华东局质监站组织竣工验收。6月9日至10日，民航江苏监管局组织民航行业验收前预检查。6月11日至6月15日，中国民用航空飞行校验中心组织校飞。6月16日至17日，民航华东地区管理局组织行业验收。6月24日组织试飞。整个6月份排满了盐城机场公司的日程表，每一个环节不能出任何差错，必须步步为营，稳打稳扎，完成每一次检查验收。盐城南洋机场公司细化工作清单，指定总牵头人和责任人，明确时间节点，确保满足各项验收条件。盐城机场人凭借工作的细致和落实的迅速，盐城南洋机场改扩建工程相继通过了竣工验收、校飞和民航行业验收。而在今天，南洋机场改扩建工程又迎来了最为重要的环节——试飞，这将直接关系到2800米跑道能否正式投入使用。 机场改扩建让世界离盐城越来越近 建好机场，事关全市改革发展大局，事关盐城当前及长远发展。加快盐城机场建设，对于拉动地方经济、招引重大项目、推动旅游发展、提升城市形象具有十分重要的战略意义。 如今，南洋机场改扩建工程的建成，不仅进一步提升了机场的综合运行保障能力，满足b737/b757以及a320/321等各种c类飞机和部分d类飞机全载起降要求，也为盐城机场发展客货运输业务夯实了基础，更为盐城跨境电子商务和空港物流产业发展提供了强有力支撑。 尤其是在策应“一带一路”国家战略中，盐城机场将成为中国沿海地区重要口岸开放机场。目前，盐城南洋机场已经开通首尔、大阪、静冈、台北、香港、北京、上海、广州、深圳、天津、西安、昆明、长沙、厦门、哈尔滨、沈阳、武汉等航线，7月份还将开通成都、重庆、大连、福州、青岛和海拉尔航线，将来还将开通更多的国内外航线，沿海中心机场航线网络越织越密。 与此同时，盐城南洋机场基础设施建设也在加快推进，3万平方米的新航站楼，配套建设的停机坪、站前广场、停车场、机场集疏运体系、航空配餐楼、过夜航班服务楼以及油库迁建等配套项目，投资估算超过10个亿，目前部分工程已经开工建设。届时，盐城南洋机场升级为沿海中心机场，将进一步推动城市基础设施建设和城市功能完善，带动现代服务业发展，增强城市综合竞争力。同时也极大地改善地区投资环境，促进地区旅游、贸易的快速增长，带动了产业结构调整和产业升级，架起与国内外重点城市人流、物流、信息流的桥梁和纽带，让盐城与世界联系得更加紧密。（潘晓耿昌华张兆领） 家门口登机闯世界
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