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本帖最后由 云中漫步 于 2015-9-23 13:24 编辑
2015年对于东风悦达起亚来说绝对是“忙碌”的一年,从官降到换将接连做出了调整,在不久前的9月初年中大会又发布了对经销商补贴调整的政策。如此“忙碌”的原因,其实看销量数据就不难理解了。1-8月东风悦达起亚销量为36.77万辆,不足全年的一半,而在乘用车排名中更是远远地被甩出了前十的位置,8月销量中秀尔仅卖出4辆。
从目前的销量情况看,东风悦达起亚想要在今年完成75万的目标计划恐要落空。
“放血”优惠门庭冷落
某个周末,按理来说到店看车的消费者应该不少,但当记者踏入东风悦达起亚的4S店时,店里却意外冷清。询问销售后了解到,目前店内车型大多都有优惠,K2有2万左右的优惠,K3也有1.5万的优惠,像K4、K5等车型要看配置,不过优惠力度也有3万左右。
根据该店销售给出的优惠价格,可以看出优惠力度并不小,尤其是像K2这种车型,起价本身就不高,但可以给出两万的优惠,经销商也是下了血本的。不过如此的优惠力度,店内并没有吸引太多的顾客。除了前来探店的记者,店内只有两个来看车的顾客。
东风悦达起亚今年前几个月的销量状况,正如记者在店内看到的一样并不乐观。从1-8月的数据来看,东风悦达起亚各款车型的成绩都不甚理想,销量节节败退,呈现出全线溃败的局面。
K2三厢上半年增长5.3%,K3下跌5.2%、K5下跌28.6%、福瑞迪下跌51.6%。此外,自4月份品牌销量达到5.6万辆后,接下来连续几个月出现下滑,7月销量骤降到3万辆,8月份更是跌至2万辆。而1-8月累计销量36.77万辆,仅完成了年销量的40%。这也让在2014年排名前十的东风悦达起亚在今年8月销量排名跌至第17名。
根据年初的规划,东风悦达起亚今年的目标销量是75万辆,这在当时就被东风悦达起亚定位成一个“有挑战”的目标,而从上半年仅30万辆的销量来看,恐难完成这一目标。
官降无力消费者不买账
面对市场一度的遇冷,以及众多车企接连的官降声中,东风悦达起亚在8月初正式宣布了官降,旗下“双跑”官降:狮跑全系车型官降5万元;智跑官降2万元。官降后,狮跑的起步价在10.98万元。但记者走访市场了解到,官降对于这两款SUV的销量没有起到什么效果。
“降不降没什么区别,之前反正也在优惠,价钱几乎没差多少。”东风悦达起亚4S店内销售告诉记者。记者从该销售口中得知,原来早在5月份,东风悦达起亚就已经推出促销活动。活动期间,东风悦达起亚旗下全车系车型降价优惠,其中狮跑车型直降4万元,K5车型直降3万元起。
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