汽车故障有哪些小常识

男人心

车辆使用时间长了，难免会出现这样那样的问题。但是当你感觉不对劲的时候，首先要自己判断一下有可能出现问题的地方。其实把车交到维修厂做个全面的体检也是可以的，但由于目前市场上的技术参差不齐，而且信任度也不高，实在是不敢放心。所以当车辆出现加速无力、怠速不稳、油耗增加等状况时，告诉我们应该考虑以下的几点：

    1、轮胎
    轮胎的胎压对车辆的形式影响很明显，如果是太妖过低时轮胎表面和地面的摩擦系数过大，最直接的表现就是加速无力、油耗增加。
    2、火花塞
    一般车辆的火花塞使用期限为3万或者6万公里，这是要根据厂家采用的火花塞型号而定的，过了使用期限之后，车辆会出现加速无力、怠速不稳、油耗增加、为其不合格等状况。
    3、机油
    机油根据型号的不同换油周期忽悠很大的出入，从5000公里到15000公里都是有可能的，一般在质保期内的车辆不会出现忘换机油的情况。机油超出使用的周期之后，车辆会明显的变得无力、油耗上升、启动困难等情况。
    4、节气门
    节气门是通过开合的大小来控制发动机的进气量，位置在空滤的后面，使用时间长了之后会形成积炭，造成车辆加速无力、怠速不稳、发动机抖动、容易灭车等症状，所以小编建议车主一万公里就清洗一次。
    5、三滤
    所谓的三滤就是指三个过滤器，包括括空气过滤、机油过滤、汽油过滤。既然是过滤器，那时间长了就会被过滤掉的杂质堵塞，所以要暗示的更换或者氢气的清洁。机油滤芯在换机油的时候要一起换掉，空气滤芯可以按照使用周期更换，可以日常经常取出清理，可以延长使用时间，汽油滤芯一般是2-3万公里更换一次，以车辆说明书为准，考虑到目前国内的油品质量，也可缩短使用周期，1-1.5万公里更换一次。
   6、喷油嘴
    喷油嘴的作用是将燃油喷花雾喷出，是燃油更好的好空气混合进行燃烧，长时间使用之后，喷油嘴表面会结胶，雾化效果下降，导致物料燃烧不充分，油耗明显的提高，而在的冬季喷油嘴结胶后会造成冷车二次启动。
    以上这些，都不是什么大问题，但是表现出的症状却让人十分的担心。也正是这样的特质才会让某些狠心的修理厂有机可乘，所以我们要了解这些故障小常识，不但可以更好的维护车辆的状况，也不会成为冤大头。